2005年08月14日
お盆(6)
夏休みを利用していなかに帰る人は多い.先週はお盆前ということもあり、多くの人々が東京駅八重洲口から深夜高速バスを使って帰郷した.
この他にも新宿からも中距離の高速バスが多く出ている.
夜行高速バスの利用が多いのが東北地方の青森・秋田・山形・などで、比較的費用がかさむ地域と、JR の新幹線の恩恵を受けられない不便な場所が多い.
大阪や京都・神戸は新幹線の方が便利だが、価格がほぼ半額などから深夜高速バスを使う人もいる.独立3列シート28人乗りのフライングライナー号片道8,610円.4列シート42人乗りのフライングスニーカー大阪号なら片道4,800円の激安となり、学生にはうれしい.(JR新幹線のぞみ利用の場合大阪まで片道14,250円)
こちらは岡山倉敷行きだ.3列29席で9,800円となっている(JR新幹線のぞみ利用の場合片道17,060円)
こちらは青森行きのラ・フォーレ号だ.バスのローテーションと駐車場の関係で7号車までしか発売しないが、1時間後にまた7台出ているようだ.バスは、3列独立構成で、飛行機のビジネスクラス並にイスが倒せて片道10,000円.追加のバスは通常の観光バスで4列構成になる(JR新幹線+特急乗継ぎ利用で片道17,190円)
こちらは青森県の弘前行きのスカイターン号で、品川駅東口のりばから出ているて繁忙期片道9,900円.バスの置き場が足りないため、プリンスホテルの駐車場を借りていた.なんと23号車があった.(JR新幹線+特急乗継ぎ利用で片道17,070円)
この他にも新宿からも中距離の高速バスが多く出ている.
夜行高速バスの利用が多いのが東北地方の青森・秋田・山形・などで、比較的費用がかさむ地域と、JR の新幹線の恩恵を受けられない不便な場所が多い.
大阪や京都・神戸は新幹線の方が便利だが、価格がほぼ半額などから深夜高速バスを使う人もいる.独立3列シート28人乗りのフライングライナー号片道8,610円.4列シート42人乗りのフライングスニーカー大阪号なら片道4,800円の激安となり、学生にはうれしい.(JR新幹線のぞみ利用の場合大阪まで片道14,250円)
こちらは岡山倉敷行きだ.3列29席で9,800円となっている(JR新幹線のぞみ利用の場合片道17,060円)
こちらは青森行きのラ・フォーレ号だ.バスのローテーションと駐車場の関係で7号車までしか発売しないが、1時間後にまた7台出ているようだ.バスは、3列独立構成で、飛行機のビジネスクラス並にイスが倒せて片道10,000円.追加のバスは通常の観光バスで4列構成になる(JR新幹線+特急乗継ぎ利用で片道17,190円)
こちらは青森県の弘前行きのスカイターン号で、品川駅東口のりばから出ているて繁忙期片道9,900円.バスの置き場が足りないため、プリンスホテルの駐車場を借りていた.なんと23号車があった.(JR新幹線+特急乗継ぎ利用で片道17,070円)
http://map.livedoor.com/map/tb/E139.46.18.2N35.40.37.9
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この記事へのコメント
1. Posted by 酉 2005年08月15日 10:51
こういうバスは、トイレ完備なのでしょうか?
2. Posted by K 2005年08月15日 19:30
以前京都行きを何度か利用しましたが、トイレは入口階段横にあります。それ以外にもSAでのトイレ休憩が1回ありました。
前方何列かが女性専用になっていた便もありました。
前方何列かが女性専用になっていた便もありました。
3. Posted by 酉 2005年08月16日 16:37
Kさま
ありがとうございます。
前から気になっていたので胸のつかえがとれました。
ありがとうございます。
前から気になっていたので胸のつかえがとれました。